Εγκρίθηκε νέο αντιπλημμυρικό έργο στο Ρέθυμνο.
Ειδικότερα, δόθηκε έγκριση περιβαλλοντικών όρων και περιορισμών για την ολοκλήρωση της κατασκευής και λειτουργία των έργων διευθέτησης της μελέτης με τίτλο «Μελέτη οριοθέτησης με έργα διευθέτησης ρέματος Ξεριά Πηγιάνου Δήμου Ρεθύμνης» στην Π.Ε. Ρεθύμνης, το οποίο είναι υποέργο της μελέτης «ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΖΗΜΙΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΣΥΝΟΔΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΣΤΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΚΑΙ ΤΙΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΤΗΣ Π.Ε. ΡΕΘΥΜΝΗΣ».
Φορέας του έργου είναι η Δ/νση Τεχνικών Έργων Π.Ε. Ρεθύμνης.
Περιγραφή του έργου
Το έργο αφορά στην περιβαλλοντική αδειοδότηση των έργων διευθέτησης και της κατασκευής αναβαθμού – παγίδας φερτών του ρέματος Ξεριά Πηγιανού Δήμου Ρεθύμνης, σε μήκος περίπου 3,7 χιλιομέτρων και μέχρι την εκβολή του ρέματος στη θάλασσα.
Η οριοθέτηση του ρέματος Ξεριά Πηγιανού και η κατασκευή των απαραίτητων έργων διευθέτησης, όπως προέκυψαν από τη σχετική υδραυλική μελέτη, αποσκοπούν στη βελτίωση των συνθηκών ροής και στην ασφαλή παροχέτευση των πλημμυρικών παροχών του ρέματος προς τον αποδέκτη (θάλασσα), και εντός των ορίων του οικισμού Πηγής, προκειμένου να αποφευχθούν μελλοντικά πλημμυρικά φαινόμενα και καταστροφές και να αποκατασταθεί η υδραυλική λειτουργία του με ταυτόχρονη οριοθέτησή του για την προστασία του από οικιστικές παρεμβάσεις και περαιτέρω αλλοίωσή του.
Το έργο στο Ρέθυμνο περιλαμβάνει αναλυτικά :
- α’ τμήμα: Χ.Θ. 0+044.80 – 0+537.16 (ανάντη έργων γέφυρας Ν.Ε.Ο. Ρεθύμνου-Ηρακλείου): κανάλι ορθογωνικής διατομής με πλευρικούς τοίχους από οπλισμένο σκυρόδεμα, νέο τεχνικό διάβασης της Π.Ε.Ο, τεχνικό προσαρμογής στο έργο διάβασης της Ν.Ε.Ο., αναβαθμούς στο πυθμένα του ρέματος, λεκάνες ηρεμίας και λεκάνη θραύσης ενέργειας. Επιπλέον στο συγκεκριμένο τμήμα περιλαμβάνεται ανακατασκευή της οδοστρωσίας της παράπλευρης οδού (SR) ώστε τα όμβρια να διοχετεύονται στους δύο παρακείμενους οχετούς εκατέρωθεν της γέφυρας.
- β’ τμήμα: Χ.Θ. 0+537.16 – 2+066.00 (όρια οικισμού Πηγής): κανάλι ορθογωνικής διατομής με πλευρικούς τοίχους από οπλισμένο σκυρόδεμα και τεχνικά στις Χ.Θ. 1+246.21 έως τη Χ.Θ. 1+283.71, Χ.Θ. 1+810.00 έως τη Χ.Θ. 1+830.00, Χ.Θ. 2+059.40 έως τη Χ.Θ. 2+066 για τη διέλευση του ΒΟΑΚ και της παράπλευρης οδού (SR).
- γ’ τμήμα: Χ.Θ. 2+066.00 – 2+746.51 (Επαρχιακή Οδός 22): κανάλι ορθογωνικής διατομής από οπλισμένο σκυρόδεμα σε ευθεία χάραξη (προκειμένου να παρακαμφθεί ο έντονος μαιανδρισμός της φυσικής κοίτης), αναβαθμούς, λεκάνες ηρεμίας και τεχνικό προσαρμογής (Χ.Θ. 2+722.30 – 2+746.51) στο έργο διάβασης Επαρχιακής Οδού Ε.Ο.22 προς Μονή Ασωμάτων.
- δ’ τμήμα: Χ.Θ. 2+754.05 – 3+689.23: κανάλι ορθογωνικής διατομής με πλευρικούς τοίχους από οπλισμένο σκυρόδεμα, αναβαθμός, λεκάνη ηρεμίας και τεχνικά (Χ.Θ. 3+532.00 και Χ.Θ. 3+564.00 – 3+571).
- ε’ τμήμα: Χ.Θ. 3+689.23 – 3+719.23 (πέρας έργων διευθέτησης): κλιμακωτή διατομή από συρματοκιβώτια και πυθμένα με αναβαθμούς (έργο εισόδου) προκειμένου για την εξισορρόπηση των απότομων κλίσεων του πυθμένα του ρέματος.
- φράγμα κατακράτησης φερτών (πέρας μελέτης): φράγμα κατακράτησης φερτών (περίπου στα 400μ. ανάντη των έργων διευθέτησης) ως υπερχειλιστής «ευρείας» στέψης από συρματοκιβώτια τα οποία θα τοποθετηθούν σε μορφή τοίχου.
Μετά την κατασκευή των έργων διευθέτησης προκύπτει ότι η παροχή σχεδιασμού Q50=98,80m3/sec. παροχετεύεται με ασφάλεια σε όλο το μήκος του ρέματος που διευθετείται.