Η Also του Chris Yu είναι πολύ περισσότερα από έναν απλό κατασκευαστή ηλεκτρικών ποδηλάτωνΤο επιχείρημα του Yu είναι ότι οι πυκνοκατοικημένες πόλεις θα επωφεληθούν από μικρά ηλεκτρικά οχήματα ειδικά σχεδιασμένα για αυτές τις ανάγκες. Η Rivian, που εξακολουθεί να είναι σημαντικός μη ελέγχων μέτοχος, εντάσσεται επίσης σε αυτό το σχέδιο δράσης, καθώς ο αυξανόμενος στόλος οδικών οχημάτων της παράγει τα δεδομένα οδήγησης που η Also θα χρειαστεί τελικά για να εκπαιδεύσει τα δικά της συστήματα αυτόνομης οδήγησης. Ο Jay Park, ο οποίος ηγήθηκε του γύρου χρηματοδότησης για λογαριασμό της Prism, συνδέει άμεσα αυτό το γεγονός με τον λόγο για τον οποίο το fund του υποστήριξε την Rivian εξαρχής. «Διαπιστώσαμε το δυναμικό που κρύβεται πίσω από τα υπέροχα σχεδιασμένα, κάθετα ολοκληρωμένα ηλεκτρικά φορτηγά, βαν και SUV», δήλωσε. «Η Also εφαρμόζει την ίδια προσέγγιση σε οχήματα μικρότερου μεγέθους, προκειμένου να ανταποκριθεί στις σημερινές απαιτήσεις των εμπορικών φορέων και των καταναλωτών».
Με άλλα λόγια, το ηλεκτρικό ποδήλατο δεν ήταν ποτέ πραγματικά το αντικείμενο της επιχείρησης.